南钦防高速改扩建海棠大桥新桥架通
海棠大桥原桥上跨高速公路与钦州市至钦州港一级公路穿插，因兰海高速扩建需求，海棠大桥需在旧址上撤除重建，新桥桥跨50米，上部结构采用接连钢箱梁，分为10节段吊装，每节段重约160吨。南钦防改扩建工程12标项目总工何志毅介绍说，钢箱梁结构桥施工难度大、工艺要求杂乱，钢箱梁吊装及交通安排要求高，可是施工周期短，对交通影响较小，耐久性好，运用周期长。何志毅表明：“咱们投入了很多的人力物力，因而从第一节钢箱梁开端安装，到整个桥梁钢结构架设完结，只用了一个月左右。”南钦防高速公路至今现已运用约20年，已无法满足大众日益增长的出行要求。近年来，跟着广西北部湾经济区敞开开发，区域车流量还在逐年快速增长，为习惯交通运输增长及北部湾集疏运需求，促进区域经济社会发展和中国—东盟自由贸易区晋级，自治区政府决议对南钦防高速公路进行改扩建。
正在建造中的南宁经钦州至防城港段改扩建工程（南钦防改扩建工程）项目由广西北部湾出资集团有限公司担任建造，项目总出资约85亿元。本期项目主要由3个路段组成，南间至茅尾海段42.9公里，茅尾海至南北纽带互通段13.6公里，钦州至防城港段30公里。改扩建互通式立交6处、黄屋屯服务区1处，新建防城港服务区1处，预算造价约43亿元。到目前，本次施行项目累计完结出资23.7亿元，完结出资额43亿元的60%。计划到今年底，路基工程累计完结85%，桥涵工程累计完结80%，路面工程累计完结32%。
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